金十數據5月8日訊,美國4月份集裝箱進口量激增,因爲企業競相避開特朗普的關稅,但美國兩個最繁忙港口的高管表示,這一趨勢似乎將在5月份發生逆轉。供應鏈技術提供商Descartes周四表示,4月份集裝箱進口量同比增長9.1%,達到240萬標準箱(TEU),創下當月第二高紀錄。但洛杉磯港執行董事塞洛卡(Gene Seroka)說,預計本週洛杉磯港的進口貨物將同比下降35%。洛杉磯港是美國第一大海港綜合設施。塞洛卡補充說,由於需求疲軟,大型貨船運營商取消了預定的航行,5月份的船舶運輸量可能會下降約20%。長灘港首席執行長科德羅(Mario Cordero)預計,5月份的貨運量將較上年同期下降20%。Descartes公司表示,美國快速演變的貿易政策和美國貿易夥伴的報復措施,以及中東和東歐持續的不穩定,都增加了全球供應鏈中斷的風險。
美國港口高管發出警告:美國集裝箱進口增長勢頭即將逆轉
金十數據5月8日訊,美國4月份集裝箱進口量激增,因爲企業競相避開特朗普的關稅,但美國兩個最繁忙港口的高管表示,這一趨勢似乎將在5月份發生逆轉。供應鏈技術提供商Descartes周四表示,4月份集裝箱進口量同比增長9.1%,達到240萬標準箱(TEU),創下當月第二高紀錄。但洛杉磯港執行董事塞洛卡(Gene Seroka)說,預計本週洛杉磯港的進口貨物將同比下降35%。洛杉磯港是美國第一大海港綜合設施。塞洛卡補充說,由於需求疲軟,大型貨船運營商取消了預定的航行,5月份的船舶運輸量可能會下降約20%。長灘港首席執行長科德羅(Mario Cordero)預計,5月份的貨運量將較上年同期下降20%。Descartes公司表示,美國快速演變的貿易政策和美國貿易夥伴的報復措施,以及中東和東歐持續的不穩定,都增加了全球供應鏈中斷的風險。