Nhập khẩu container của Mỹ tăng vọt vào tháng 4 khi các công ty chạy đua để tránh thuế quan của Trump, nhưng các giám đốc điều hành tại hai trong số các cảng bận rộn nhất của quốc gia cho biết xu hướng này có vẻ sẽ đảo ngược vào tháng 5. Nhà cung cấp công nghệ chuỗi cung ứng Descartes cho biết hôm thứ Năm rằng nhập khẩu container đã tăng 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái lên 2,4 triệu TEU trong tháng Tư, cao thứ hai được ghi nhận trong tháng. Nhưng Gene Seroka, giám đốc điều hành của Cảng Los Angeles, cho biết nhập khẩu tại Cảng Los Angeles dự kiến sẽ giảm 35% so với cùng kỳ năm ngoái trong tuần này. Cảng Los Angeles là khu phức hợp cảng biển đầu tiên ở Hoa Kỳ. Seroka nói thêm rằng lưu lượng tàu có thể giảm khoảng 20% trong tháng 5 do nhu cầu yếu và các nhà khai thác tàu chở hàng lớn hủy các chuyến đi theo lịch trình. Mario Cordero, giám đốc điều hành của Cảng Long Beach, dự kiến khối lượng hàng hóa sẽ giảm 20% trong tháng 5 so với một năm trước đó. Các chính sách thương mại phát triển nhanh chóng của Mỹ và các biện pháp trả đũa từ các đối tác thương mại của Mỹ, cũng như sự bất ổn đang diễn ra ở Trung Đông và Đông Âu, đã làm tăng nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, Descartes nói.
Nội dung chỉ mang tính chất tham khảo, không phải là lời chào mời hay đề nghị. Không cung cấp tư vấn về đầu tư, thuế hoặc pháp lý. Xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm để biết thêm thông tin về rủi ro.
Giám đốc cảng ở Mỹ đưa ra cảnh báo: Xu hướng tăng lên của nhập khẩu container vào Mỹ sắp đảo ngược.
Nhập khẩu container của Mỹ tăng vọt vào tháng 4 khi các công ty chạy đua để tránh thuế quan của Trump, nhưng các giám đốc điều hành tại hai trong số các cảng bận rộn nhất của quốc gia cho biết xu hướng này có vẻ sẽ đảo ngược vào tháng 5. Nhà cung cấp công nghệ chuỗi cung ứng Descartes cho biết hôm thứ Năm rằng nhập khẩu container đã tăng 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái lên 2,4 triệu TEU trong tháng Tư, cao thứ hai được ghi nhận trong tháng. Nhưng Gene Seroka, giám đốc điều hành của Cảng Los Angeles, cho biết nhập khẩu tại Cảng Los Angeles dự kiến sẽ giảm 35% so với cùng kỳ năm ngoái trong tuần này. Cảng Los Angeles là khu phức hợp cảng biển đầu tiên ở Hoa Kỳ. Seroka nói thêm rằng lưu lượng tàu có thể giảm khoảng 20% trong tháng 5 do nhu cầu yếu và các nhà khai thác tàu chở hàng lớn hủy các chuyến đi theo lịch trình. Mario Cordero, giám đốc điều hành của Cảng Long Beach, dự kiến khối lượng hàng hóa sẽ giảm 20% trong tháng 5 so với một năm trước đó. Các chính sách thương mại phát triển nhanh chóng của Mỹ và các biện pháp trả đũa từ các đối tác thương mại của Mỹ, cũng như sự bất ổn đang diễn ra ở Trung Đông và Đông Âu, đã làm tăng nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, Descartes nói.